Wat is de beste Fietsverlichting van 2024?

Er zijn verschillende soorten fietsverlichting. We kennen natuurlijk allemaal de ouderwetse verlichting die wordt aangedreven door een dynamo. Deze methode is milieuvriendelijk en je maakt je geen zorgen over eventuele batterijen. Het nadeel is dat de draadjes vaak kwetsbaar zijn, dat je harder moet werken en dat je niet zichtbaar bent als je stil staat.

De naafdynamo is de opvolger van de ouderwetse dynamo en werkt hetzelfde, maar de as is gemonteerd in het voorwiel. Deze dynamo draait altijd tijdens het fietsen, maar omdat deze zo licht en geluidsloos is merk je hier niets van. Hij heeft daarnaast een hoger rendement als de ouderwetse dynamo, maar is ook meteen duurder in aanschaf.

Een andere optie is fietsverlichting die op batterijen werkt. Fietsverlichting op batterijen is in allerlei soorten en maten verkrijgbaar. Zo is er fietsverlichting met een aan- en uitschakelaar, maar er is ook verlichting die automatisch aan- en uit gaat. Er zijn afneembare modellen, maar ook uitvoeringen die op je fiets gemonteerd worden.

Het voordeel van batterijverlichting is dat het trappen niet wordt beïnvloed en de lamp blijft branden bij stilstand waardoor je altijd zichtbaar bent. Het nadeel is dat de batterijen onverwacht leeg kunnen raken en dat de lampjes gemakkelijk vergeten worden.

Er zijn inmiddels ook fietslampjes te koop die je oplaadt via een usb-aansluiting. Deze zijn te krijgen in verschillende sterktes, en werken hetzelfde als fietslampjes op batterijen. Oplaadbare fietslampjes zijn milieuvriendelijker dan fietslampen op batterijen.

Je zet je fietsverlichting aan tussen zonsondergang en zonsopgang. Als overdag het zicht erg slecht is, door bijvoorbeeld regen of mist, dan zet je je fietsverlichting ook aan. Er zijn geen regels vastgesteld over wanneer precies je je licht overdag aan moet zetten, gebruik hiervoor dus je gezonde verstand.

Als het erg mistig is of als het erg hard regent, dan is het dus een goed idee om met je licht aan te fietsen. Op die manier zien andere weggebruikers je beter. Dit is vooral erg belangrijk als het zicht belemmerd wordt door slechte weersomstandigheden. Naast goede fietsverlichting, is het voor je eigen veiligheid tevens belangrijk om een goede helm te dragen.

Fietsverlichting mag geen andere weggebruikers verblinden. Wanneer dit precies gebeurt (of juist niet), is niet gespecificeerd. De verlichting moet echter altijd iets naar beneden wijzen: deze mag niet recht naar voren schijnen. Daarnaast moet het voorlicht altijd wit of geel zijn, en het achterlicht rood.

Je mag geen extra verlichting op je fiets hebben. Dit houdt in dat je geen leuke LED-verlichting mag gebruiken. Bovendien mag je fietsverlichting niet knipperen.

In Nederland zijn er een aantal regels vastgelegd in de wet over het gebruik van fietsverlichting. Het voorlicht op een fiets moet wit of geel zijn, het achterlicht moet rood zijn. Het licht moet op de fiets zijn bevestigd, of worden gedragen op de borst of op de rug. Dit licht mag niet knipperen. De verlichting mag andere gebruikers op de weg niet verblinden.

Verder moet een driewieler die twee wielen aan de voorkant heeft, twee symmetrisch bevestigde koplampen hebben. Extra verlichting is niet toegestaan. Leuke ledverlichting of meer dan een koplamp op een tweewieler is illegaal.

Tussen zonsondergang en zonsopgang, en overdag wanneer het zicht erg wordt belemmerd (bijvoorbeeld bij zware regen of mist) moet je licht aan staan. Er zijn geen specifieke regels over wanneer je precies je licht aan moet zetten overdag; gebruik hiervoor je gezonde verstand.