Wat is de beste autostoeltje van 2025?

Er zijn verschillende soorten autostoeltjes verkrijgbaar. Je verdeelt de kinderstoeltjes onder in twee groepen: de nieuwe i-Size autostoelen en de stoeltjes die voldoen aan de oudere ECE-R44 normen.

De keuringskenmerken van autostoeltjes veranderen continue. Zonder daar teveel op in te gaan, is het grootste verschil tussen deze twee autostoelen dat de i-Size autostoelen beter beschermen tegen buikletsel en tegen botsingen van opzij. i-Size vallen onder de nieuwe regelgeving die in 2013 is ingevoerd.

Vanaf 2019 worden er geen autostoeltjes volgens de ECE-R44 normen meer gemaakt. Deze oudere autostoelen zullen langzaam verdwijnen. Dit betekent echter niet dat deze autostoeltjes onveilig zijn; ze voldoen alleen niet meer aan de meest strenge eisen van nu. i-Size autostoelen zijn simpelweg veiliger. Deze hebben meer testen ondergaan.

Misschien denk je: "Ik zat vroeger niet eens in een autostoel." Hoe cliché het ook klinkt: vroeger was alles anders. Tegenwoordig wordt er meer onderzoek gedaan en worden er betere testen uitgevoerd, maar dat is niet alles. De wegen veranderen, de infrastructuur verandert en de auto's worden sneller. Er komt steeds meer verkeer op de wegen.

De kans op een ongeluk wordt daarmee groter. Al blijft deze kans erg klein, mocht je betrokken raken bij een ongeval, dan wil je dat je kinderen goed beschermd zijn en niet gewond raken. Je kinderen beschermen in de auto doe je ten eerste door de juiste autostoel te kopen.

De beste, meest veilige autostoelen zijn i-Size autostoeltjes. Deze autostoeltjes worden ingedeeld volgens de lengte van een kind, niet op het gewicht. Daarnaast moeten kinderen tot 15 maanden achterwaarts vervoerd worden, het liefst nog langer. i-Size stoelen hebben bovendien allemaal isofix. Er zijn geen i-Size stoelen verkrijgbaar die je alleen vast zet met de autogordel.

Een i-Size autostoel is hierdoor eenvoudiger te installeren: je hoeft niet te rommelen met gordels. Hierdoor maak je geen fouten bij de installatie waardoor de autostoel eventueel minder veilig wordt. Er zijn overigens wel i-Size autostoelen verkrijgbaar die je ook vast kunt zetten met een gordel, maar deze hebben daarnaast ook allemaal een isofixbevestiging.

Isofix is een internationaal gestandaardiseerd autostoelmontagesysteem. Dit vergrendelt je autostoeltje - of de basis van je autostoel - automatisch met twee metalen clips (Isofix-bevestigingspunten) aan het carrosserie van de auto.

Vanaf november 2012 worden alle nieuwe automodellen met Isofix- en een Top Tether-bevestigingspunt uitgerust. Vanaf november 2014 mogen er geen nieuwe auto's meer verkocht worden zonder Isofix- en Top Tether-bevestigingspunten.

De nieuwe i-Size autostoeltjes zijn ingedeeld op lengte, en niet meer op gewicht zoals bij de oudere ECE-R44 normen. Babystoeltjes zijn voor baby's met een lengte van ongeveer 40 cm tot 75 cm. Baby's van deze lengtes krijgen groep 0 en groep 0+ autostoelen onder de ECE-R44 normen.

Baby- en peuterstoeltjes zijn voor kindjes van ongeveer 40 cm tot 75 cm. Onder de ECE-R44 normen zijn dit groep 0/1 en groep 0/1 stoeltjes. De peuterstoeltjes zijn voor kindjes vanaf ongeveer 60 cm tot 105 cm. Deze stoeltjes vallen in de groep 1 autostoelen onder de ECE-R44 normen.

Kinderstoeltjes zijn voor kleuters en oudere kinderen vanaf 100 cm tot 135 cm. Onder de oude normen vallen deze autostoelen in groep 2/3.

Autostoeltjes zijn in heel Europa verplicht, maar de regels kunnen onderling iets afwijken. In Duitsland bijvoorbeeld moet een kind in een autostoeltje zitten tot ze 1,50 meter zijn. In andere landen mogen kinderstoelen niet voorin gezet worden, terwijl dit in Nederland wel mag. Als je de autostoel voorin zet, zet dan altijd de airbag uit.

Ga je binnenkort met de auto op vakantie, check dan de regels per land op de website van de ANWB.

Een Maxi Cosi is een autostoeltje voor baby's tot ongeveer één jaar oud, of totdat het hoofdje van je kindje boven de rand van het stoeltje uitsteekt. Deze zet je op de achterbank met een isofix-base of je bevestigt deze met de gordel. Je kindje wordt in de Maxi Cosi achterwaarts vervoerd.

De meeste ongelukken zijn frontaal en de krachten op het nekje bij een frontale botsing zijn tot vijf keer zo laag als je kindje achterwaarts vervoerd wordt. Je kindje heeft een veel grotere overlevingskans als hij of zij op deze manier vervoert. Hoe langer je dit volhoudt, hoe veiliger je kindje in de auto is.

Wissel pas van autostoeltje als dit echt nodig is. Dit is als je kindje te lang is en zijn of haar hoofdje steekt boven het zitje uit, of als je kindje te zwaar is. Het maximale gewicht is verschillend per autostoel en staat meestal op de sticker die je op de autostoel vind.

Heb je een i-Size babystoel? Dan kan je kindje langer achterwaarts vervoerd worden. Deze stoeltjes zijn ruimer dan een standaard Maxi Cosi. In een i-Size autostoel vervoer je je kindje achterwaarts tot ze minimaal 15 maanden oud zijn. Bij sommige autostoelen kan dit zelfs langer.

Jouw kindje is pas veilig in een normale autostoel als de schoudergordel niet het gezicht of de nek van jouw kindje raakt. Dit lukt vaak als je kind de lengte van 1,35 meter heeft bereikt. De bijbehorende leeftijd verschilt per kind; meestal ligt dit rond een jaar of 8 à 9.

Er zijn een aantal uitzonderingen voor waarbij een kindje niet in een autostoeltje hoeft te zitten. Als je achterin al twee autostoelen hebt en geen plaats hebt voor een derde autostoel, mag je kind vanaf drie jaar op de achterbank zitten. Het kind moet dan wel de gordel gebruiken. Dit is echter zeer onveilig en ten zeerste af te raden.

Ook mogen kinderen die ouder dan drie jaar zijn, die incidenteel met iemand meerijden die geen autostoel heeft, los op de achterbank zitten. Wel moet het kind de gordel aan. Dit is eenmalig, dus niet voor een wekelijks tripje met opa en oma.

Hele oude auto's die voor 1971 zijn gebouwd hebben geen autogordels. In deze auto's hoeft volgens de wet geen autostoel te worden gebruikt. Kinderen onder de drie jaar mogen echter niet worden vervoerd in een auto zonder autogordels.

Als je een taxi neemt en deze geen autostoeltjes heeft, dan mag een kind toch mee in de auto. Is er wel een autostoel beschikbaar, dan moet hiervan gebruik worden gemaakt. In een bus van het openbaar vervoer moeten kinderen vanaf drie jaar gebruik maken van de gordels, indien deze aanwezig zijn.

Dan zijn er ook nog medische uitzonderingen. Als je kindje bijvoorbeeld een gipsbroek draagt, dan vraag je hiervoor een uitzondering aan en hoeft je kindje niet in een autostoel vervoerd te worden.

Er zijn een aantal dingen waar je op moet letten bij het gebruik van een autostoel. Als eerste zorg je ervoor dat de stoel goed geïnstalleerd is. Is deze niet op de correcte manier geïnstalleerd, dan kan dit grote gevolgen hebben voor de veiligheid van je kindje. Volg daarom altijd de instructies of kijk een instructievideo op YouTube.

Zorg er daarnaast voor dat er geen losse spullen in de auto liggen. Een los slingerend boek kan bijvoorbeeld door G-krachten tijdens een ongeval je kindje met de impact van een baksteen raken. Knuffels en dergelijke zijn acceptabel, maar zorg ervoor dat alle bagage zoals koffers in de achterbak onder de hoedenplank zijn opgeborgen.

Wil je je kindje een filmpje laten kijken onderweg, geef hem of haar dan nooit een losse tablet. Bevestig deze met een goede tablethouder voor in de auto. Er zijn tegenwoordig ook leuke organizers voor in de auto verkrijgbaar. Deze hang je vaak over de passagiersstoel en bevestig je met clips.

Doe ook altijd de jas van je kindje uit wanneer deze in een autostoel zit. Door een dikke jas ontstaat er ruimte tussen de gordels van een autostoel waardoor je kindje eronderuit kan glijden tijdens een ongeval.

Zorg er verder voor dat de gordels altijd correct zitten. De gordel mag nooit over de buik van je kindje heen; hierdoor ontstaat ernstig buikletsel bij een ongeval. De schoudergordel moet over de schouder, maar mag niet het gezicht van je kindje aanraken. Hierdoor ontstaat bij een ongeval het zogenaamde 'submarining process'.

Wissel ten slotte niet te vroeg van autostoel: achteruit kijken is de meest veilige vervoermethode. Een zitverhoger wordt niet meer aangeraden omdat deze geen steun biedt bij een eventuele zijdelingse botsing. Ook is de kans groter dat je kindje onderuit zakt en daardoor niet meer goed in de gordel zit, groter.